В Красноярске стартовало строительство первой полноценной улицы в микрорайоне Мичуринский

Жители новостроек Мичуринского годами добирались до своих домов по разбитым временным проездам. Теперь ситуация меняется: подрядчик вышел на площадку, геодезисты закрепляют границы, и вскоре здесь появится настоящая городская улица.

Что и где строят

Новая дорога свяжет улицы Волжскую и Кутузова. Протяжённость - чуть меньше 630 метров, зато полноценная двухполоска шириной 7 метров, с тротуарами по обеим сторонам, четырьмя пешеходными переходами, светофорами и нормальным освещением. Вдоль трассы высадят лиственницы, акации, яблони и сирень. Микрорайон давно застроен, а вот с озеленением и инфраструктурой - традиционный красноярский долг. ЧМ-2026 Тунис - Япония

Контракт на 113 миллионов рублей достался ООО «УСК «Сибиряк» по итогам торгов, завершившихся в конце апреля. Договор подписали в начале мая. Пока подрядчик расчищает площадку и устраивает временный объезд к Кутузова - чтобы жильцы не оказались отрезаны от мира на период стройки. Параллельно по заказу управления капстроительства прокладывают коллектор ливневой канализации.

Перед укладкой асфальта придётся снести около 800 деревьев - вязов и клёнов, несколько капитальных строений и забор. Неизбежная, но болезненная часть процесса.

Зачем это нужно и что дальше

Заммэра Александр Навродский обозначил приоритет прямо: новая улица обеспечит подъезд к школе, которую планируют сдать к 2027 году. Без нормальной дороги школа рискует стать объектом с пробками у ворот в первый же день. Кроме того, жители наконец получат комфортный выезд в сторону Волжской - сейчас это ежедневный квест.

Это лишь первый этап. Второй - дорога от Апрельской, 5и до улицы Аральской - уже получил финансирование. Управление капстроительства готовит техзадание на проектирование, после чего объявят торги. Сроки пока не называют, но деньги выделены - а значит, процесс запущен.

Системная проблема, которую наконец признали

Мичуринский - не исключение, а правило для красноярских новостроек последних лет. Многоэтажки вырастали быстро, дороги и социалка - годами позже. Власти сами признают: такая практика должна уйти в прошлое. Пока это декларация. Но факт остаётся фактом - именно в Мичуринском она начинает превращаться в конкретные метры асфальта.

• Длина дороги: 628,8 м
• Ширина проезжей части: 7 м, две полосы
• Пешеходные переходы: 4
• Посадка деревьев: лиственницы, акации, яблони, сирень
• Стоимость контракта: 113 млн рублей
• Подрядчик: ООО «УСК «Сибиряк»
• Второй этап: до ул. Аральской - финансирование выделено